あんたら、ちょっと聞いてー！日本を代表するような、あの「日産」はんとか「パナソニック」が、大規模なリストラ…つまり、たくさんの社員さんを辞めさせなあかんような事態になってるって、ほんまかいな！うちの近所の奥さんらも「どないなっとんのやろか？」て、ザワザワしとるんよ。
昔は「大手に入ったら一生安泰や～」なんて言うてたけど、もうそんな時代とちゃうんやろか。特に自動車業界やったら、ガソリン車から電気自動車（EVっちゅうやつやね）にガラッと変わろうとしてるし、自動で運転する技術も進んでるやろ？ほんで電機業界も、AI（賢いコンピューターのことやろか）やらIoT（物がインターネットに繋がるやつやろ？）やら、新しい技術がどんどん出てきて、世界の会社との競争も激しいんやて。
こらもう、ただ単に「景気が悪いから、ちょっと人を減らしましょか」なんて話やないみたいやで。会社そのものを根本から変えて、これから先も生き残っていけるようにするための、大きな手術みたいなもんや。そやから、今日はこの日産はんとパナソニックはんが、今どんな大変なことになってて、これからどないしようとしてるんか、おばちゃん、みんなに分かりやす～く解説したるわ！
なんでやねん！日本を代表する会社がグラグラやなんて！
ほんま、2020年代に入ってから、日産自動車とパナソニックみたいな、日本が世界に誇る大企業が「えらいこっちゃ、人減らさなアカン！」てなってるニュース、よう聞くようになったわな。これ、会社の仕組み自体を「ガラッ」と変えなあかんくらい、深刻な問題なんや。
クルマも電気で走る時代やて？ついていかれへんわ～！
まず自動車業界やけど、これがもう大変革期やねん。今までガソリン入れて「ブルルン！」って走ってた車が、これからは電気で「ウィーン…」て静かに走るのが当たり前になるっちゅうねんから。このEVシフトの波に、うまいこと乗れるかどうかが、自動車メーカーの生き死にを分けるって言われてるくらいや。それに、運転手さんいらん「自動運転」の技術も、ものすごい勢いで進んでるやろ？こないな大きな変化の中で、今までのやり方で車作って売ってるだけじゃ、そら取り残されてまうわな。
家電も賢うなりすぎて、おばちゃんパニックや！
ほんで、パナソニックがおる電機業界も、これまた大変や。昔は「テレビ言うたらナショナル（今のパナソニックやで）や！」みたいな時代もあったけど、今はもう世界のあちこちにライバルがおって、油断も隙もあったもんやない。おまけに、AIやらIoTやら、なんかよう分からんけど賢い技術がどんどん出てきて、家電もどんどん進化してるやんか。スマホでエアコン操作したり、冷蔵庫が勝手に足らんもん注文したり…便利やけど、おばちゃん、もう何が何やらパニックやで！こないな時代に、「うちは昔ながらの良い製品作ってますんで」だけじゃ、お客さんも「ふーん」で終わってまう。新しい技術を取り入れて、世界と戦える強い会社にならなあかんのや。
そやから、こないな厳しい状況の中で会社が人を減らすっちゅうのは、ただ「経費削減せな！」だけやないねん。会社を立て直して、これからもずーっと成長していくための、いわば「未来への投資」みたいな意味合いもあるんやろな。
日産はん、崖っぷち！生き残れるんか？涙の人員削減
日産自動車はん、昔はほんまに世界のトップクラスを走ってた自動車メーカーやったんやで。「技術の日産」なんて呼ばれて、ええ車ぎょうさん作ってたわ。
昔は世界の人気者やったのに、どないしてこうなったん…
せやけど、ここ何年かは業績が悪うて、会社を立て直すのが一番の課題になってるんや。特に、コロナで物が売れへんようになったり、車の部品（半導体っちゅうやつやね）が足らんようになったり、世界中がEVにどんどんシフトしてるのに、日産はんはちょっと出遅れてしもたんが、大きな打撃になったみたいやわ。おばちゃん、心配やで。
数千人て…他人事やないで、ほんま。
そんで、日産はんは2023年に「このままじゃアカン！」いうて、大規模な人員削減計画を発表しはったんや。なんと、数千人規模の社員さんが会社を辞めなあかんようになる見込みやて。数千人て…ちょっとした町の人口くらいあるやんか！これはもう、単に「経費がちょっと浮きました」で済む話やない。会社全体の効率を上げて、競争力を取り戻すための、血のにじむような改革なんやろな。具体的には、車作る工場を整理したり、部品を買うルートを見直して安うしたり、ほんで、やっぱりこれからはEVや！いうことで、電気自動車を作るラインを強化するんが柱になってるみたいや。
「Nissan NEXT」って何やの？EVで巻き返せるんか、気張ってや～！
日産はんは、「Nissan NEXT（ニッサン ネクスト）」っちゅう、なんかカッコええ名前の中期経営計画を打ち出して、2026年までには売る車の中のEVの割合を、ぐーんと引き上げることを目指してるんやて。おー、やる気やんか！って思うけど、EVの世界も甘ないで。アメリカのテスラとか、中国のBYDとか、強敵がいっぱいや。デザインも性能も、お値段も、みーんな厳しい目で比べられるんやから、日産もここで本気見せなあかん。
でもな、リストラされる人のこと考えたら、胸が痛いわ。
この人員削減は、日産にとっては「未来への投資」なんかもしれんけど、辞めなあかんようになった社員さんや、部品を納めてる会社の人たち、ほんで工場がある地域の人たちにとっては、ものすごい大きな影響がある決断や。おばちゃん、そういうニュース聞くと、ほんまに胸が痛むわ。
パナはんも決断の時！家電だけやない、生き残りの道は険しいで！
パナソニックもなぁ、日本の製造業を代表する、ほんまに歴史のある会社や。うちのおばあちゃんの時代から「ナショナル」の扇風機とか炊飯器とか、みんなお世話になってきたんやで。せやけど、そんなパナはんを取り巻く環境も、ものすごーく変わってきてるんや。
「ナショナル」の頃から知ってるけど、パナはんも大変なんやな。
特に、賢い家電（スマート家電っちゅうらしいわ）とか、電気自動車向けの電池の分野では強いらしいけど、会社全体で見ると、儲けが減ってきたり、市場でのシェア（つまり、お客さんに選ばれる割合やね）が小さくなったりしてるのが課題なんやて。時代の流れは残酷やわぁ。
こっちも数千人かいな…おばちゃん、もう数字見るの嫌んなってきたわ。
こないな状況をなんとかせなアカン！いうことで、パナはんも思い切った会社の仕組み改革に乗り出しはったんや。2023年以降、パナはんも数千人規模の人員削減を含む、大きなリストラをしてるんや。日産はんに続いてパナはんもかいな…おばちゃん、もう「数千人」って聞くだけで、ため息出てまうわ。でも、これも単に「経費減らしたいねん」て話だけやのうて、AIとかIoT、ほんでEV電池みたいな、これから伸びる分野に会社のお金や人を集中させるための戦略なんやて。選択と集中っちゅうやつやな、難しいけど。
これからは会社相手の商売とEVの電池で勝負やて！なるほどなぁ。
特に、パナソニックエナジーっちゅう会社（パナはんの子会社やね）は、あのテスラに電池を供給してて、大きな成果を上げてるらしいわ。おー、それはすごいやんか！でも、電池の世界も競争が激しいから、もっと効率よく作れるようにせなあかんのやろな。ほんで、パナはんはここ何年か、家庭用の家電だけやのうて、会社向けの製品とかサービス（B2B分野っちゅうらしいわ）にも力を入れてるんや。それで、儲けの柱を安定させようとしてるんや。なるほどなぁ、テレビや冷蔵庫だけがパナソニックやないんやな。
でも、新しいことやるんは、お金もかかるし、人も育てなあかんし、大変やで。
せやけど、こないな新しい分野に挑戦するんは、新しい技術にお金もかかるし、社員さんも新しいこと勉強し直さなあかんし、短期的にはしんどいことも多いはずや。そやから、人員削減も、苦渋の決断やったんやろなと思うわ。これが、パナはんの次の100年を見据えた、ええ判断やったかどうかは、これからの市場の動きと、パナはん自身の頑張りにかかってるんやろな。
どっちの会社も大変や！人が減るって、こないな影響があるんやで…
日産はんもパナはんも、会社を立て直すために「人減らしますわ」って言うてるけど、これ、ただ単に「会社の経費が減って、めでたしめでたし」とはならへんのやで。いろんなところに、大きな影響が出るんや。
まず、クビ切られた人の生活や！明日からどないすんねん！
一番直接的な影響を受けるんは、やっぱり辞めさせられる社員さんやわな。仕事失うてしもたら、その日から生活どないすんねん！って話や。家族もおるやろし、家のローンかてあるかもしれん。お金の心配だけやのうて、精神的にもものすごいストレスやろうし、不安でいっぱいになるやろな。おばちゃん、そんな人のこと考えたら、ほんまに胸がキュッとなるわ。
会社に残った人も、仕事増えてヒーヒー言うてんで、きっと。
ほんでな、会社に残った社員さんも、決して楽なわけやないで。今まで一緒に働いてた仲間が辞めてしもうたら、その人の分の仕事が回ってくるかもしれんし、職場の雰囲気もギスギスしてまうかもしれん。「明日は我が身か…」なんて思ったら、落ち着いて仕事もできへんやろし、結果的に会社の生産性が落ちたり、ええ人材が「こんな会社、もう嫌や！」って辞めていくことにも繋がりかねへん。
長年培った技や知恵がのうなるんは、もったいない話や。
それに、長年会社のために働いてきたベテラン社員さんが持ってる専門知識とか、現場で培ってきた技術やノウハウっちゅうんは、お金では買えへん会社の財産や。特に、物を作る会社やったら、そういう人の経験が競争力の源やったりするやんか。そやから、こないな大事な人材がおらんなってしまうんは、長い目で見たら会社にとって大きな損失になるかもしれん。
会社も評判落としたら、お客さんや取引先も離れてまうで。
会社側にとっても、リストラっちゅうんはリスクが大きいんや。「あそこの会社、また人切ったらしいで」なんて噂が広まったら、会社のイメージも悪うなるし、お客さんや取引してる会社からの信頼も失うてまうかもしれん。ほんで、もし再建計画がうまくいかへんかったら、またリストラせなアカンようになって、どんどん悪い方に行ってまう危険性もあるんや。
でも、ここで気張らんと、会社潰れてまうかもしれんし…難しいとこやな。
せやけどな、こないな短期的な痛みを乗り越えて、会社の経営を効率よくして、新しい成長戦略がうまくいけば、会社はまた元気を取り戻せるかもしれんのや。つまり、人員削減っちゅうんは、あくまで「守り」だけやのうて、「攻め」の改革の一環でもあるんやろな。その成功は、やっぱり会社のトップに立つ社長はんとか役員はんのリーダーシップと、「うちはこうやって生き残るんや！」っていうハッキリした計画にかかってるんやろな。
ほんで、これからどないなるん？日産はんとパナはんは復活できるんか？
日産はんもパナはんも、会社を立て直すために、社員さん減らすっていう苦渋の決断をしはったわけやけど、これでほんまに会社がようなるんかどうかは、これからが勝負やで。ただ単に経費をケチるだけやのうて、これから先、どないやって成長していくんか、その絵をしっかり描けてるかどうかにかかってるんや。
日産はん、やっぱりEVで一発逆転狙うんやな！
まず、日産はんにとって一番の鍵は、やっぱり電気自動車（EV）へのシフトやな。「Nissan NEXT」っちゅう計画で、2026年までには売る車の中のEVの割合を大幅に上げるって言うてるけど、これがうまくいくかどうか。今の時代、EVはもう珍しゅうない。アメリカのテスラはん、中国のBYDはん、ヨーロッパのメーカーはんも、みんなものすごい勢いでええEV作ってるやんか。電池の性能とか、自動運転の技術とかで、「やっぱり日産は違うわ！」ってお客さんに思わせるもん作らんと、なかなか厳しい戦いになるやろな。それに、世界中の工場をもっと効率よく動かしたり、部品を安定して安く手に入れる仕組みを強くすることも、めちゃくちゃ大事やで。
パナはんは、会社相手の商売とEV電池で稼ぐんやろ？
一方のパナソニックはんは、会社相手のB2B分野への転換を進めて、AIとかIoT、ほんでEV電池みたいな、これから伸びる分野に力を入れてるわけやけど、これもなかなか大変や。特にパナソニックエナジーはんは、EV市場がどれだけ成長するかに、ものすごく左右されるやんか。テスラはんとか、これから出てくる新しいEVメーカーはんと、うまいこと手を組んでいけるかどうかが、事業の成功の鍵やろな。それに、家電部門も、ただ物売ってるだけやのうて、家中の家電が繋がって便利になる「スマートホーム」とか、そういう新しい価値をお客さんに提供していかんと、他の会社との競争には勝てへん。
日本だけやのうて、世界で頑張らなあかん時代やもんな。
ほんでな、日産はんにしてもパナはんにしても、日本国内の市場だけ見てたらアカンねん。日本の人口は減っていく一方やし、これからはアジアの新興国とか、北米、ヨーロッパみたいな大きな市場で、どれだけ自分とこの製品を売れるかが成長の鍵や。特に、地球温暖化対策で「二酸化炭素出すのやめましょか」っていうカーボンニュートラルとか、「地球に優しい会社になりましょか」っていうサステナビリティへの対応が、会社の価値を左右する時代になってるから、環境にええ技術を進化させることは、絶対に必要なことやで。
社長はんらが、ビシッと舵取りせんと、船沈んでまうで！
最終的には、こないな取り組みが市場でちゃんと成果を上げて、株主さんやお客さんからの信頼を取り戻せるかどうかが、再建が成功したかどうかの答えになるんやろな。会社のトップに立つ経営陣が、勇気を持って大きな決断をして、グズグズせんと素早く改革を進めていけるかどうか。それが、この二つの会社の未来を左右するんやと、おばちゃんは思うで。
まとめ：日本の会社、今が踏ん張りどきや！みんなで応援しよか！
日産はんとパナソニックはんが進めてる、この大規模な人員削減と会社の立て直しっちゅうのは、日本の製造業全体が直面してる大きな課題を、まざまざと見せつけられてるようなもんやな。かつては「メイド・イン・ジャパンは世界一や！」なんて言うて、世界中でブイブイ言わせてた日本の会社も、世界の会社との厳しい競争とか、ものすごいスピードで進む技術の進化の波に押されて、会社の仕組みを根本から変えなあかん状況に追い込まれてるんや。
EVだのデジタルだの、おばちゃんには難しいけど、時代は変わるんやな。
特に、車が電気で走るようになるEVシフトとか、なんでもかんでもコンピューターで繋がるデジタル変革（DXっちゅうらしいわ、もう横文字ばっかりで頭痛いわ！）みたいな、急激な技術の変化に対応するためには、今までの商売のやり方から抜け出して、新しいことに挑戦していかなアカン。その途中で、社員さんを減らさなあかんっちゅうのは、短期的にはものすごい痛みを伴うことやけど、長い目で見たら、会社が競争力を取り戻して、これからもずーっと成長していくための土台になるかもしれんのや。
でも、リストラされた人の次の仕事とか、ちゃんと面倒見てあげてや！
せやけどな、やっぱり忘れたらアカンのは、辞めさせられる社員さんとか、工場がある地域社会への配慮や。リストラで仕事を失うた人が路頭に迷わへんように、次の仕事を見つけるお手伝いをしたり、新しい技術を身につけるための勉強の機会を提供したりする取り組みが、絶対に必要や。これは、単に会社の効率を上げるためだけやのうて、会社が社会に対して負うべき責任としても、めちゃくちゃ大事なことやと、おばちゃんは思うで。
日本の会社、まだまだ底力あるはずや！気張ってや～！おばちゃんも応援してるで！
これからの日本の製造業は、地球環境の問題とか、デジタル化の波にしっかり対応しながら、世界の市場で「やっぱり日本の会社はすごいわ！」って言われるように、競争力を取り戻していかなアカン。そのためには、会社の偉いさんたちが、もっと積極的にリスクを取って、ぐずぐずせんと素早い判断で、大胆な改革を進めていく覚悟が求められるんやろな。
日産はんも、パナソニックはんも、そして日本のたくさんの会社も、今が一番しんどい時かもしれんけど、ここで踏ん張って、また元気な姿を見せてほしいわ。おばちゃんも、みんなのこと、陰ながら応援してるで！気張ってや～！日本の底力、見せたってー！
