車が冠水したらどうする？絶対やってはいけないNG対処と脱出法

豪雨や台風で車が冠水・水没した時の正しい対処法と脱出手順を解説！「水が引いたからエンジンをかける」のは火災や破損の原因になり大変危険です。脱出用ハンマーの使い方や海水浸水のリスク、JAFへの連絡手順まで大阪のおばちゃん目線でわかりやすく教えます！

はじめに

あんなぁ、最近の天気って急にドカンと大雨が降ったりして、ほんま恐ろしいと思わへん？「ちょっと買い物行くだけやから大丈夫」「これくらいの水たまり、走り抜けてまえ！」なんて思ってたら、あっという間に車が冠水して立ち往生……なんてトラブル、他人事やないんよ。

「水が引いたから、とりあえずエンジンかけて動かそうか」

「うわ、水圧で車のドアが開かへん！どうしよう！」

こんな時、焦って間違った対応をすると、車が壊れるだけやなくて命の危険にさらされたり、車両火災を起こしたりするんやで！ほんま、これ知らんと絶対に損するし、めちゃくちゃ危険なんやわ。

この記事では、豪雨や高潮で車が冠水・水没した時の「正しい脱出手順」から「絶対やっちゃダメなNG行動」、そして「被害を最小限に抑える対策」まで、徹底的に解説していくで！最後まで読めば、万が一の時でも慌てず自分と大切な家族の命を守れるようになるから、しっかり頭叩き込んでいってや～！

はじめに

車が冠水した！絶対にやってはいけないNG行動とは？
乗用車が安全に走れる水深の限界はどれくらい？
豪雨で車が動かなくなった！命を守る正しい脱出手順
水没してしまった車はどう処置する？アフターケアと連絡先
1. ロードサービスや販売店に速やかに連絡
よくある質問（FAQ）
1. まとめ

車が冠水した！絶対にやってはいけないNG行動とは？

まず一番最初に、絶対に覚えておいてほしい超・重要なルールから話すで！

車が水につかってしまった後、水が引いたからといって「絶対にエンジンをかけてはいけない」んや。これ、テストに出るレベルで重要やからね！

NG行動1：エンジンを無理に始動させる

「水も引いたし、家まで走らせて帰ろう」と思ってキーを回したり、スタートボタンを押したりするのは絶対にアカン！

エンジンの破損（ウォーターロック）： 吸気口からエンジン内部に水が入っている状態でキーを回すと、エンジン内部が劇的に破損して一発で廃車コースや。
感電やショートの危険： 電源を入れた瞬間に、水で濡れた電気回路がショートしてバチバチッ！と感電したり、火花が飛んだりするで。

NG行動2：自分でバッテリーを外そうとする

「電気を遮断すればええんやろ？」と知識もないのにボンネットを開けてバッテリーを外そうとするのも危険や。濡れた状態での作業は感電のリスクが高いし、残った電気で感電する恐れがあるから、プロに任せるのが一番安全なんよ。

NG行動3：海水に浸かったのに放置する

台風の高潮なんかで「海水」に浸かった場合は、さらに注意が必要や！海水は塩分を含んでるから、普通の雨水よりも圧倒的に電気を通しやすいねん。

【注意】海水浸水の怖さ

キーを抜いてエンジンを切っていても、バッテリーから直接電気が流れてショートすることがあるんよ。さらに、水がすっかり引いた後でも、内部で塩分による金属の腐食が進んで、**「数日後に突然、車から火が出る（車両火災）」**なんて事故も発生してるんやで！

乗用車が安全に走れる水深の限界はどれくらい？

「どこまでの水深なら車で走っても大丈夫なん？」って疑問に思うやろ？結論から言うと、「車の床面（ドアの下端）が浸からない程度」がギリギリの限界や！

【危険度チェック！水深と車への影響】

 [ 水深：タイヤの半分未満（ドアの下端以下） ]
  └─ 走行可能（ただし徐行してすぐに安全な場所へ移動）

 [ 水深：床面・マフラーが浸かる位置（危険ゾーン） ]
  └─ エンジン停止・立ち往生のリスク増大！引き返すべき

 [ 水深：ボンネット付近（絶望ゾーン） ]
  └─ プカプカ浮いて操縦不能！即座に脱出が必要！

水深が深くなると、排気管（マフラー）が水圧で塞がれて排気ができなくなったり、エンジンの空気取り入れ口から水を吸い込んでしまったりして、一瞬でエンジンがストップするねん。

しかも恐ろしいのが、「あ、危険かも！」と気づいた時には、車が水に浮いてタイヤが空回りし、コントロール不能になっていることや。水たまりを見つけたら「行けるやろ！」じゃなくて、「絶対に迂回する！」のが鉄則やで。

豪雨で車が動かなくなった！命を守る正しい脱出手順

もし走行中に冠水道路に入ってしまって、エンジンが止まってしまったらどうすればええか？慌てずに、次の手順で命を守る行動をとってな！

手順1：エンジンを停止してキーを抜く（電源OFF）

車が止まったら、まずは焦らずエンジンを切りなはれ。電気系統のショートを防ぐためにも、電源は完全に落とすのが基本や。

手順2：水圧でドアが開かない時の対処法

車が水に浸かると、外からの水圧でドアがめちゃくちゃ重くなって開かなくなるんよ。大人でも開けられへんくなるから恐ろしいで。

そんな時は、「脱出用ハンマー」を使ってサイドガラス（ドアのガラス）を叩き割るのが一番確実や！

【脱出用ハンマーを使う時のポイント】
・フロントガラスは特殊加工で割れにくい！必ず「サイドガラス」を割る。
・ガラスの「四隅（角）」を強く叩くと割れやすいで！

もしハンマーがない場合は、ドアが少し開くくらいまで車内に水が入ってくるのを落ち着いて待つ方法もある（車内と車外の水位差がなくなると、水圧が減ってドアが開くようになる）。でも、これは精神的にもかなり怖いから、1,000円〜2,000円程度で買える脱出用ハンマーをあらかじめ車に備え付けておくのが絶対のオススメやで！

手順3：車外へ避難する時の足元チェック

ドアが開いたら、勢いよく外へ飛び出したらアカン！濁った水の中は、足元がまったく見えへんからな。

片足をそっとつけて水深と流れを確認する
ゆっくり両足をつけ、進んできた方向（水が浅い方向）へ歩いて戻る
一歩一歩、踏みしめるように歩く

冠水した道路は、水圧でマンホールのふたが外れて穴が開いていることがめちゃくちゃ多いんよ。そこに落ちたら一発アウトやから、傘や長めの棒を持っているなら、足元をツンツン突きながら歩くのが安全やで。

水没してしまった車はどう処置する？アフターケアと連絡先

無事に避難できたら、あとはお気に入りの車をどう処理するかやね。水が引くまで車両はそのまま安全な場所に放置して、プロの手を借りるのが一番や。

ロードサービスや販売店に速やかに連絡

避難が完了したら、以下の連絡先へ状況を伝えて指示を仰ぎなはれ。

JAF（日本自動車連盟）などのロードサービス
普段使っている自動車ディーラー・販売店
懇意にしている整備工場

大雨の直後はレッカー車の要請が殺到して、すぐには来てくれへんかもしれない。でも焦って自分で動かそうとせず、プロが来て点検してくれるまでじっと待つのが、被害を最小限に抑える一番の近道なんや。

よくある質問（FAQ）

Q1. 水没した車は、自動車保険（車両保険）で補償されますか？

A. 基本的に、台風や集中豪雨、洪水による冠水・水没被害は、車両保険の支払対象になることが多いで！ただし、「限定担保」などの契約内容によっては補償外になる場合もあるから、まずは加入している損害保険会社に問い合わせて確認してみてな。

Q2. 車の中に脱出用ハンマーがありません。ヘッドレストで窓は割れますか？

A. ヘッドレストを抜き取って、その金属の棒（足）をドアガラスの隙間に差し込み、テコの原理で割るという裏技もあるにはある。ただ、パニックになっている最中にそれを冷静にやるのはめちゃくちゃ難しいんよ。やっぱり事前に車専用の脱出用ハンマー（シートベルトカッター付き）を買って、手の届く場所に置いておくのが一番安全やで！